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首堵首污拷问北京发展模式

发布时间:2021-01-21 17:03:38 阅读: 来源:玉米脱粒机厂家

“首堵”+“首污” 拷问北京发展模式

“首都首都,天天都堵。一天不堵,不叫首堵”这是此前网络流传的一句民谣。“月朦胧,鸟朦胧,空气雾霾浓。山朦胧,树朦胧,喉咙有点痛。花朦胧,叶朦胧,医院排长龙。灯朦胧,人朦胧,宅家发大梦!”这是央视主播张泉灵在播完雾霾天气的新闻后,做的一首打油诗。北京在获得“首堵”之称后又“荣幸”的获得了“首污”的称号,“首堵 ”+“首污”,这让我们生活在北京的广大人民情何以堪?  据政协的一项调研显示,北京市区每天堵车时间已经超过5个小时,尽管采取了机动车限行措施,但是上班时段,仍然能看见一排排的汽车长龙,“首都”变身成为“首堵”;而在进入2013年1月中旬以来,北京地区持续出现雾霾天气,PM2.5指数最高达到456,极度恶劣时北京城区PM2.5值竟一度逼近1000。“首堵 ”+“首污”是无奈还是无度?发达国家早有大城市交通拥堵的前车之鉴,而北京的城市扩张仍在旧有模式下无限膨胀。“汽车垃圾”城市病预言成真,“北京咳”、“北京肿”专有名号不断出现在这样一座国际化大都市,不免会让首都子民们为其将来担忧,北京未来的发展模式应该怎样,很值得相关人士思考。  摊大饼似的城市结构不合理  据业内人士分析称,北京将来会出现世界上最恐怖的堵车现象,而且似乎没得治,这跟城市功能结构不合理有关。住建部认为中国大城市的规划问题是摊大饼,环路铺了一环又一环,大楼盖了一座又一座。市中心的房价就像天文数字,普通工薪阶层只好把买房的目光放在五环、六环,甚至是远郊区,但因为上班仍然在市中心,乘坐公交交通,又不想成为“烈士站”中的一员,就会选择购买私家车,如此往复恶性循环下去,大、密、缺水、空气污染严重都将让北京成为居住环境加速恶化的城市。  由于历史上的原因,北京作为一个建都已经850年的古都,有很强烈的“核心”情结。皇宫就是核心,所以交通就围绕皇城根、天安门,先是二环,把内城的交通分流出去,后来又修了三环,依次类推。有人称此为“摊大饼”,这导致北京周围的交通量大量集中到市区,一定程度上加剧了北京的交通拥堵。据一些“砖家”表示北京城市建设将会是超东京模式,北京会成为超东京的世界最大城市,北京的房价会超过东京,大北京地区将会集中3亿人口,长三角地区将会集中两亿人口。而国外正好相反,比较重视放射路的建设,道路密度很高。按照北京当前的城市现状,这种国外大城市发展模式根本无法实现。现在北京已经成为人口众多的大城市,相关人士更应该关心的是如何提高在北京城的广大人民的生活幸福指数,而不是只靠吸引大大小小的富豪来把物价、房价抬上去,以提高整个城市的人均GDP,那并非是科学发展的目的。  城镇化,应该怎么走?  近日,据消息称由国家发改委主导的《促进城镇化健康发展规划(2011-2020年)》正在编制。对此,有业内人士分析指出,城镇化将在未来10年拉动40万亿元投资。  城镇化的核心是人口就业结构、经济产业结构的转化过程和城乡空间社区结构的变迁过程。城镇化进程的推动将带动哪些产业获益,全国人大常委、民建中央副主席辜胜阻就指出,与城镇化相关的产业非常广泛,有地产、建筑、建材、机械、环保、汽车、医疗、电气设备等等,城镇化给这些产业带来了令人振奋的利好消息。  城镇化是我国现代化建设的一个必经过程,也是我国现代文明的一个重要标志。目前,我国城镇化正处于快速发展阶段,但是这其中困难重重、情势严峻。我国人口多、底子薄,耕地相对不足,劳动力素质偏低,在实现城镇发展方式的转变中,遇到很大程度上的制约。为此,我们必须找出一条适合我国城镇化的道路,资源节约、环境友好是我国在众多约束条件下的必然选择,也是实现城乡和谐稳定发展的必由之路。

提到节约资源,像个人拥有的私家车也算是社会资源的一种,我们提倡在节能环保的情况下充分利用好社会资源。北京实行的机动车限号行驶,实际是部分剥夺了公民拥有机动车自主行驶的权利,导致相当一部分人又再次申请购车,又浪费了社会资源,严谨的说,这是一种侵害物权的行为。对于环境而言,因限号而引发的重复购车又相应带来了更多的污染,这种做法相当于饮鸩止渴。  而提到环境友好,相关部门是否也应该考虑,北京是不是适合发展成为工业大城市?“最近政府和学术界又开始一头热的搞城镇化大跃进,我非常担忧城镇化将带来类似四万亿的灾难,为了呼吁各界冷静面对城镇化,我认为习近平20年前访问过的美国马斯卡廷小镇,可以做为典型来检讨城镇化思路,‘中小城镇为主,大城市为辅’的城镇化应该是性价比最高的选项”。这是最近著名经济学家郎咸平对于被炒的越来越热的中国“城镇化”在微博中表达的自己的看法。笔者也认为,相关部门的相关人士是否也该考虑下北京的城镇化发展模式到底应该怎么走?是否还应该一味的引进像三一重工这样的重工业企业?曾几何时,北京高举起搞新型工业化的大旗,迁走了污染大户首钢,但出于某种考虑,保留了燕山石化,但随后又进来了现代汽车、三一重工等机械企业,使得本就不堪交通拥堵和空气污染重负的首都雪上加霜。不仅如此,这种势态还呈现扩大趋势,前不久,我国民营重工企业——三一集团总部又不远千里,从长沙迁入首都,意欲在首都大干一场,开始其第三次创业。前景如何,实难预料!  环保部污染防治司汪键近日表示:“整个污染应该说是我们长期工业化、城镇化多年积累下来的一种,是因为我们国家的工业机构和产业结构,造成了现在这种污染。应该说叫冰冻三尺非一日之寒。” 环保专家也指出,我国正处于工业化中后期和城镇化加速发展的阶段,不少地区污染排放严重超过环境容量,一些地区生态环境质量甚至倒退了几十年。而且,以水泥、钢铁、焦化等重化工业为主的产业结构,对资源环境造成的压力还在持续增大。靠剥夺农民的土地,来发展制造业、重工业是城市发展的愚蠢行为,是恶劣的方式。现在城市污染严重,有人甚至提议,要把制造业疏散出北京城。  “首堵”+“首污”已经让很多生活在北京的人们的幸福指数逐渐降低,出门得戴“防毒面具”,赶上早晚高峰,步行都比汽车走的快。如果仍按照旧有模式发展,“城市,让生活更美好”的话语也许在不久的将来会不适用于北京,北京不适合人居住已为时不远!

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