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17个小时坐遍北京所有地铁2元钱的计划可能会受挫-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:24:36 阅读: 来源:玉米脱粒机厂家

17个小时坐遍北京所有地铁 2元钱的计划可能会受挫

昨日,“火星铁粉”和他的一位室友一起,按照一个根据计算机程序算法得出的时间表和路线图,计划用17个小时坐遍除去机场线之外北京所有地铁,总共走过319个站点,距离大约565公里。

之前就有网友提醒,2元钱的计划可能会受挫,因为个别终点站下车以后不能直接转到乘车站台,需出站再进站,多花2元钱。“铁粉亲身验证,苹果园无需出站即可换乘反方向列车。”他们在微博上写道。两人告诉记者,土桥和苹果园两站,虽然不可以在站台对面就乘坐反方向列车返回,但是上楼梯之后,一边是出站口,另外一边就可以下楼梯,回到站台上并乘坐反方向列车。

昨天早晨5时15分,他们从房山线起点苏庄站发出了当天的第一条微博,“坐上首班车啦,期待一切顺利。”随后他们在每个地铁站都发出了一条微博。

“其实就是想让大家关注公共交通,现在公共交通真的很方便,”他们说。

1号线地板最脏

两人前晚安顿在苏庄站附近的一个旅馆,昨日乘坐首班车房山线从苏庄站出发。由于是首班车,车上人并不多。但是在房山线良乡大学城一站,有大量的地铁安检人员上车,并分别在沿途各站下车。“地铁工作人员这么早就上班,还是挺辛苦的,”他们说。

不少房山线和9号线的乘客都会在北京西站下车,不过由于是早晨的缘故,他们并没有遇到太多的旅客。“北京西站也有很多人上车,拿着大包小包。”他们说。

可能是乘坐时段的缘故,他们觉得“八通线人最多”,而被称为最挤地铁的10号线反而客流不多。“地铁1号线地板相对于房山线和6、9、10等新线来说显得很脏。”他们在微博上写道。

两人告诉记者,坐大兴线和4号线一路从南向北穿越京城,“那一段比较疲惫,80分钟重复执行拍照发微博的单调行为,感觉很累,”两人说。全程微博直播的后果就是两部手机和移动电源在下午3点就全部没电了。两人只好让同学帮忙再送一个移动电源来。

13号线换15号线走得最远

晚上6点,记者在8号线终点鼓楼大街站与两人会合。其中一位打开手机计时器软件后快步走上电梯,记者一路小跑才跟上他们一起穿过8号线换乘2号线的换乘通道,走到2号线站台上。“3分32秒,我发微博了,”他说。

两人一天下来体验了不少换乘站,其中有一些还是新开通的换乘站,基本都是以较快的步行速度前进。据两人测算,公主坟10号线换乘1号线需要2分10秒,呼家楼站6号线换乘10号线用时1分20秒,国贸1号线换乘10号线“正好4分钟”。

“国贸换乘的人很多,没法走快。”他们说。

另外,他们感觉所有13号线的换乘站都需要走比较远的距离,其中在望京西站从13号线换乘15号线需要5分14秒,在霍营站13号线换乘8号线用了3分20秒。“换乘比较短的就是西二旗站,13号线换昌平线用了大约1分30秒。”

换乘站人较多的是国贸站、四惠东站、西二旗站。“西二旗有很多人上了昌平线,然后人们一点一点下车,车厢才空荡一点。”他们说。

苹果园和土桥无需出站即可换乘

由于各种原因,两人晚于预定时间半个小时走完全程。“6号线临时停车停了5分钟,然后碰到了10号线的区间车,又多等了一次车。”两人解释道。10号线在开通后一直采用区间车和全线车并存的运营模式,区间车的终点站是车道沟站,两人只好在车道沟下车,等候下一班车。

两人早饭是在旅馆解决的,下午1点半利用在天宫院等车的时间,又吃了巧克力和面包。两人很赞成不在车厢内进食的规定,所以自己也“以身作则”。至于“方便问题”,两人也是利用等车和换乘间隙,分秒必争地在车站的卫生间完成。

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